三峡为什么要五级闸_三峡为什么要五级闸

三峡为何需要五级锁？原标题：五年来累计通过三峡船闸的货运量已超过7.3亿吨。据中国三峡集团公司介绍，近五年来，三峡船闸航运效率稳步提升，年货运量连续五年突破亿吨。过境货运量突破7.3亿吨，成为长江经济带高质量发展的重要物流通道。图为4月24日，船舶有序通过三峡双线五级船闸。新华社发（光明日报）

为什么要修建三峡水库？ 12月1日，船舶有序通过三峡双线五级船闸（无人机照片）。截至11月25日，2023年通过三峡船闸的货运量突破1.56亿吨，打破了2022年货运量的历史纪录。今年以来，三峡船闸累计运营船舶10210艘次，过境船舶39463艘次，过境旅客16939人次。三峡船闸自2003年通航以来，已安全高效运行20年，累计船闸数量已完成。

三峡为何要安排移民安置？本文转载自：人民网2023年9月4日从中国三峡总公司获悉，今年8月，三峡双线五级船闸共开闸965次，通行船舶3737艘次，通过船闸的货运量突破1571万吨。郑家瑜摄（人民图片网）

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三峡为何需要亿利清洁能源来源：人民日报-人民网据中国三峡集团公司介绍，今年8月，三峡双线五级船闸累计开闸965次，通行船舶3737艘次，过闸货运量突破1571万吨。三峡船闸启用20年来，月货运量首次突破1500万吨。图为船舶有序通过三峡双线五级船闸。郑家宇摄（新华社发《人民日报》 2023年9月5日发表02）

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三峡为何迁移？武汉记者9月4日从中国三峡总公司获悉，今年8月，三峡双线五级船闸累计开闸965次，通过船舶3737艘次，通过船闸的货运量超过1571万吨。三峡船闸启用20年来，月货运量首次突破1500万吨。据介绍，长期以来，中国三峡总公司积极推动新设备、新材料、新工艺在船闸日常管理中的应用，不断完善通航设施设备，稍后将介绍。

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